1. Digitalisering
Digitale weegbrug lost het probleem van een zwak transmissiesignaal en interferentie op bij digitale communicatie
①Het uitgangssignaal van de analoge sensor bedraagt doorgaans tientallen millivolt.Tijdens de kabeloverdracht van deze zwakke signalen is er gemakkelijk interferentie mogelijk, wat resulteert in een onstabiele systeemwerking of verminderde meetnauwkeurigheid.De uitgangssignalen van digitale sensoren liggen allemaal rond de 3-4V, en hun anti-interferentievermogen is honderden keren groter dan dat van analoge signalen, wat het probleem van zwakke transmissiesignalen en interferentie oplost;
② RS485-bustechnologie wordt toegepast om de transmissie van signalen over lange afstanden te realiseren, en de transmissieafstand bedraagt niet minder dan 1000 meter;
③De busstructuur is handig voor de toepassing van meerdere weegsensoren en er kunnen maximaal 32 weegsensoren in hetzelfde systeem worden aangesloten.
2. Intelligentie
Digitale weegbrug lost het probleem van de excentrische invloed van de ladingstemperatuur op en lost het probleem van tijdseffect-kruip op – intelligente technologie
①Voorkom bedrog door eenvoudige circuits te gebruiken om de grootte van het weegsignaal te wijzigen;
②De digitale weegbrug kan automatisch de invloed compenseren en aanpassen die wordt veroorzaakt door onevenwichtige belasting en temperatuurverandering.Consistentie, goede uitwisselbaarheid, nadat meerdere sensoren parallel zijn aangesloten om een schaal te vormen, kan de software worden gebruikt om lineariteit, correctie en prestatiecompensatie te realiseren, systeemfouten te verminderen en de installatie en debugging ter plaatse, kalibratie en aanpassing van de schaal lichaam;
③Fout automatische diagnose, foutmelding code prompt functie;
④Wanneer de belasting gedurende lange tijd aan een loadcel wordt toegevoegd, verandert de output ervan vaak enorm, en compenseert de digitale loadcel automatisch het kruipen door de software in de interne microprocessor.
3. Weegbrug van staalbeton
Ook bekend als de cementschaal. Het verschil met de volledige schaal is dat de lichaamsstructuur van de schaal anders is.De eerste is een constructie van gewapend beton en de laatste is een volledig stalen constructie.De instrumenten, aansluitdozen en printersensoren die in deze weegbruggen worden gebruikt (voertuigweegschalen worden gewoonlijk weegbruggen genoemd) zijn ongeveer hetzelfde.De kenmerken van de cementschaal: het buitenframe wordt gevormd door professionele profielen, het binnenste gedeelte is een dubbele doekversterking en de verbinding is van het plug-type, met een levensduur van meer dan 20 jaar.
Posttijd: 29 november 2022
